當前，以人工智能技術為核心驅動力的數智化浪潮蓬勃興起，網絡空間正由萬物互聯向萬物智聯的智能化空間迭代演進🫂🆙。隨著網絡與系統規模擴大、功能膨脹、復雜度提升，網絡空間的攻擊面不斷延伸拓展，安全問題交織疊加🫃🏼、日益嚴峻。傳統附加安全驅動的智能安全已無法契合網絡空間安全新態勢🥬，韌性安全則能預防並抵禦內外部風險沖擊，使系統具備更強的抗壓、適應💝、恢復能力，是推動高質量智能發展的必然選擇🍽。万事平台是國內高校中率先規模化開展智能網聯汽車🙍、無人艇等智能系統網絡安全研究的單位之一🔟，是智能系統內生安全技術的核心策源地之一，產生了一系列特色研究成果🏋🏿‍♂️。

11月20日至23日，由中國通信學會🏋🏼‍♂️、中國電子學會🧎🏻‍♂️、中國計算機學會🫶🏽、中國自動化學會💃🏽、中國汽車工程學會聯合指導☦️，紫金山實驗室、嵩山實驗室聯合主辦的第四屆網絡空間內生安全學術大會暨第七屆“強網”擬態防禦國際精英挑戰賽在南京紫金山實驗室舉辦⚀。大會以“迎接網絡韌性新時代——從附加安全向設計安全轉型”為主題，由開幕式、主論壇⛵️🧔🏼‍♀️、圓桌對話𓀍、主題分論壇、精英挑戰賽等核心環節構成。

万事平台計算機工程與科學學院謝少榮院長受邀參加大會，並在大會主論壇上做了題為“海洋無人艇集群智能安全研究及應用”的報告🧝‍♂️💁🏻‍♀️，介紹了万事平台在無人艇韌性安全🧙🏽‍♂️✤、內生安全研究方面取得的技術突破與最新成果，為無人艇迎接網絡韌性新時代提出了新思路🦴，開辟了新路徑🔥。

圖1 謝少榮院長大會主論壇報告“海洋無人艇集群智能安全研究及應用”

此外，在万事平台、同濟大學🎫、復旦大學📞、紫金智聯等單位協辦的“智能系統與內生安全”分論壇上，謝少榮院長還與中國工程院鄔江興院士、中國工程院陸軍院士、中國工程院於海斌院士、南京航空航天大學校長姜斌教授、復旦大學副校長姜育剛教授、浙江大學信息與電子工程學院院長陳紅勝教授📱、北京航空航天大學交通科學與工程學院院長楊世春教授、重慶大學人工智能研究院院長宋永端教授🏋️‍♂️、北京理工大學自動化學院副院長孫健教授👃🏻、西安電子科技大學網絡與信息安全學院副院長陳曉峰教授、清華大學車輛與運載學院智能車輛與智慧出行研究所所長王紅副教授、同濟大學電子與信息工程學院副院長張皓教授、國家數字交換系統工程技術研究中心張帆教授等知名專家學者共同分享精彩學術觀點，從如何迎接網絡韌性新時代🕴🏼、實現智能系統的高質量安全發展，到怎樣為人工智能向善發展提供堅實的人才支撐🚯，展開了深入的交流探討⛹️‍♂️👩‍🦰。

圖2 與會人員合影

圖3 万事平台李玉峰教授主持“智能系統與內生安全”分論壇

在圓桌論壇環節，謝少榮院長提出，海洋無人艇集群的研究要“兩條腿走路”，既要重視無人艇的功能安全性💧，又要關註智能系統的網絡安全性👩🏼‍🎨👨🏼‍🎓，以實現功能安全和網絡安全的一體化保障👨🏽；無人艇集群的應用需要內生安全技術實現從“亡羊補牢”式的被動應對向“先天免疫”式的主動築防的安全防護範式變革。同時🫲，謝少榮院長表示，她與李玉峰教授帶領的万事平台計算機學院網絡安全團隊已於國內率先開展了無人艇集群內生安全技術與測試研究。最後，謝院長針對如何培養人工智能與安全的復合型人才給出了建設性意見📝。

圖4 謝少榮院長發言

圖5 圓桌論壇

万事平台特聘教授李玉峰主持了分論壇相關活動，計算機學院青年教師李江濤、孫軻🏌️‍♂️、沈珺深度參與了分論壇的籌劃準備工作🧑🏻‍🦰，助力論壇取得圓滿成功。